雙梁橋式起重機是目前應(yīng)用極為廣泛的起重機械,其主要由主梁、端梁以及小車、電器四大部分組成,由箱型截面的主梁和端梁以及走臺、欄桿、操縱室組成的橋架是起重機的主要承載體,其上放置小車,小車是由鋼板焊接而成的一個剛性車架,在其上平面放置有主起升和副起升機構(gòu)以及小車運行機構(gòu),而在橋架的走臺上則布置著在車運行機構(gòu);電器主要放置在起重機的走臺上與操縱室內(nèi),并通過的導(dǎo)電機構(gòu)將電源引入起重機的總開關(guān)上。
為了能使雙梁起重機掛鉤方便,要求所選用的吊鉤要能夠繞垂直軸線靈活地轉(zhuǎn)動,也就是說,在吊鉤端頭的螺母與橫梁之間都應(yīng)該裝有推力滾動軸承。
吊鉤是起重機中的重要配件之一,為了配合雙梁起重機的操作,這里的吊鉤要滿足一個基本的要求,那就是能夠繞垂直軸線靈活地轉(zhuǎn)動。雙梁起重機中常用的吊鉤主要有兩種,內(nèi)江起重機,分別是單鉤和雙鉤,其中前者以用途廣泛著稱,后者可以用于較長較重的物品,單梁起重機設(shè)計,各有特長。而且多數(shù)吊鉤都要求采用鍛造技術(shù)加工而成,因為鑄造得到的吊鉤強度和可靠性方面都不是很好,雙梁起重機參數(shù),所以禁止使用。
我國起重機行業(yè)從無到有,從小到大,逐步形成了較為完整的體系和比較完整的系列型譜,而雙梁起重機成為建筑施工中的關(guān)鍵設(shè)備,雙梁起重機行業(yè)也成為我國發(fā)展快的建筑機械行業(yè)之一。隨著國內(nèi)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷上馬,小型雙梁起重機,新農(nóng)村建設(shè)的展開,雙梁起重機將長期看好。我們應(yīng)繼續(xù)提高雙梁起重機技術(shù)含量和質(zhì)量水平,滿足大型重點工程需要,開拓國際市場,提高雙梁起重機的性。
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