橋式起重機(jī)的安全滑觸線
安全滑觸線是一種新型移動供電裝置,以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等性能逐步替代了舊式角鐵及銅排滑觸線。安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體,組合成輸電導(dǎo)管,導(dǎo)管下有開口槽以利集電器運(yùn)行,并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。
橋式起重機(jī)在使用中易斷電,有時在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花,電動單梁橋式起重機(jī),嚴(yán)重時滑觸線有的響聲,造成集電器更換過于頻繁,影響生產(chǎn)。為此,進(jìn)行了如下改進(jìn):
(1)增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;
(2)增加集電器兩相對電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性,保證彈簧恢復(fù)自如;
(3)加深。加固集電器中的彈簧座,保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';
(4)兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角,保證集電器平滑過渡。同時,為保證安全滑觸線的正常使用,行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也。
(1)軌道和車擋的安裝。
(2)鋼軌鋪設(shè)前,橋式起重機(jī)廠家,首先應(yīng)對鋼軌的端面直線度和扭曲進(jìn)行檢查,合格后方可鋪設(shè)。
(3)吊裝軌道前,應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線,軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。
(4)軌道的實(shí)際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差不應(yīng)大于5mm,對于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于3mm,龍門吊出租。
(2)?行星差速傳動減速器
重型起重機(jī)減速器一般采用多級行星差速傳動減速器。一般行星傳動采用多級行星串聯(lián)傳動,靠末級行星傳動承擔(dān)載荷輸出。如圖1所示,載荷輸出由末級行星架與卷筒連接并輸出時,末級行星傳動的體積會很大。而行星差速傳動能將多級行星單元共同傳動到齒圈輸出,如圖2顯示的是3級行星齒輪都傳遞到齒圈共同輸出,圖3顯示的是齒圈與卷筒連接并輸出。當(dāng)行星差速傳動減速器與一般行星傳動減速器制造和工作條件相同時,新樂市橋式起重機(jī),行星差速傳動減速器質(zhì)量能減輕20%以上。因此行星差速傳動是減速器輕量化的關(guān)鍵技術(shù),其與定軸齒輪減速器參數(shù)對比如附表所示。
(3)?硬齒面齒輪熱處理
采用硬齒面齒輪傳動替代軟齒面或中硬齒面齒輪傳動,在一定范圍內(nèi)可使減速器輕量化。對外齒輪采用滲碳鋼并經(jīng)滲碳淬火處理,表面硬度可達(dá)到58~62
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