塑膠齒輪是齒輪中之一,其材質為塑膠,齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛,現(xiàn)代齒輪技術已達到:齒輪模數(shù)O.004~100毫米,齒輪直徑由1毫米~150米,傳遞功率可達十萬千瓦,轉速可達十萬轉/分,錐形齒輪采購,至高的圓周速度達300米/秒。
制造各種塑膠齒輪有:直齒輪、斜齒輪、蝸輪蝸桿、皇冠齒輪、錐齒輪、行星齒輪、牙箱、阻尼齒輪、漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等各種大小模數(shù)齒輪,非標準怪異齒輪、多工藝配合復雜包膠齒輪、國外標準低噪聲齒輪等,選擇各種工藝參數(shù)的齒輪組合可以有效的達到所設計的使用要求,如減速、增速、定時、能量轉換、定位等功能。
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齒輪加工是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程,航空航天配件錐形齒輪,在加工過程中有時會出現(xiàn)一些情況,比如噪音的產生,齒輪噪聲是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時,錐形齒輪加工廠,由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。
齒輪在這種激勵作用下,也將激發(fā)起齒輪的振動,從而產生出噪聲并通過空氣及固體媒介傳播出去,因而齒輪加工的嚙合過程中所產生的接線沖擊力和嚙合沖擊力使一對傳動齒輪產生的振動,錐形齒輪工廠,是產生噪聲的主要原因。
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雙行星齒輪機構在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪,其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合,里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合,它與單行星齒輪機構在其它條件相同的情況下相比,齒圈可以得到反向傳動。
用行星齒輪機構作為變速機構,由于有多個行星齒輪同時傳遞動力,而且常采用內嚙合式,充分利用了齒圈中部的空間,故與普通齒輪變速機構相比,在傳遞同樣功率的條件下,可以大大減小變速機構的尺寸和重量,并可實現(xiàn)同向、同軸減速傳動。
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