南京齒輪-上海奧本馬精密機(jī)械-齒輪來(lái)圖加工

詢(xún)盤(pán)留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號(hào)：593678275 更新時(shí)間：2025-03-12

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司

主營(yíng)業(yè)務(wù)：中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪,渦輪,蝸桿,螺旋錐齒輪,軸齒輪
公司官網(wǎng)：abmjmjx.com
公司地址：蘇州吳中區(qū)胥口鎮(zhèn)藏中路355號(hào)蘇州華鑫盛自動(dòng)化科技有限公司

業(yè)務(wù)熱線(xiàn)： 13584888834 (余順利先生)

產(chǎn)品詳情
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供貨總量 : 不限
價(jià)格說(shuō)明 : 議定
包裝說(shuō)明 : 不限
物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明 : 按訂單

汽車(chē)齒輪的精密鍛造技術(shù)

齒輪精密鍛造成形是一種、、低消耗的制造技術(shù)，被廣泛地用于汽車(chē)齒形零件的大批量生產(chǎn)中。隨著精密鍛造工藝和精密模具制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)齒輪和齒形類(lèi)零件的生產(chǎn)已越來(lái)越多地采用精密鍛造成形。當(dāng)前國(guó)外一臺(tái)普通轎車(chē)采用的精鍛件總質(zhì)量已達(dá)到（40—45）Kg，其中齒形類(lèi)零件總質(zhì)量達(dá)10Kg以上。精鍛成形的齒輪單件質(zhì)量可達(dá)1Kg以上、齒形精度達(dá)到(DIN) 7級(jí)。隨著汽車(chē)的輕量化要求和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)齒輪制造業(yè)將更多地應(yīng)用精鍛成形技術(shù)。

斜齒輪與螺旋齒輪關(guān)系

斜齒輪不完全是螺旋齒輪，應(yīng)該說(shuō)，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式，齒輪來(lái)圖加工，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來(lái)區(qū)分。

普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。

斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。

斜齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)：

1因?yàn)閲Ш厦嬗尚　蟆?，嚙合平穩(wěn)，沖擊小，南京齒輪，噪音?。?/p>

2大承載能力，提高壽命和平穩(wěn)性；

3zmin小不易根切，小模數(shù)齒輪，體積小；

4但軸向推力大，人字齒輪——無(wú)軸向推力，但制造麻煩.。

螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn)：

1螺旋向可改變中心距，傳動(dòng)比

2轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變

3磨損塊

4點(diǎn)接觸

5軸向力小

齒輪螺旋式角轉(zhuǎn)變對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響因?yàn)橐话泯X輪切削生產(chǎn)加工時(shí)輪齒也不磨生產(chǎn)加工，滲氮全過(guò)程中造成的脫碳層遺留下在鋼件表層，減少了齒輪輪齒的彎折疲勞極限，應(yīng)用時(shí)產(chǎn)生全部齒從齒輪根處碎裂。當(dāng)選用一般的淬火高溫淬火開(kāi)展熱處理時(shí)，齒輪鍛坯硬度基礎(chǔ)可以獲得確保。但，當(dāng)齒輪鍛坯在熱處理全過(guò)程中所在部位不另外，隔爆油冷式電滾筒鍛坯的硬度存有顯著的散差，促使熱處理以后齒輪的結(jié)締組織存有顯著差別，部分乃至出現(xiàn)馬氏體，影響齒輪機(jī)械加工特性，造成其在滲氮解決以后出現(xiàn)形變回彈力、壓力角與螺旋式角轉(zhuǎn)變提升等難題。而齒輪螺旋式角的轉(zhuǎn)變立即影響到齒輪應(yīng)用全過(guò)程中的抗壓強(qiáng)度，在裝配線(xiàn)應(yīng)用以后將造成齒輪的徑向力提升，影響齒輪的使用期，后造成齒輪出現(xiàn)初期無(wú)效難題。而壓力角的轉(zhuǎn)變將促使齒輪運(yùn)行全過(guò)程中出現(xiàn)噪聲，還促使齒輪的齒合區(qū)部位產(chǎn)生變化，影響齒輪的健身運(yùn)動(dòng)精密度。適合的芯部硬度能防止錐體齒輪的初期無(wú)效，一般采用35-40HRCl佳，芯部硬度過(guò)低抗壓強(qiáng)度不夠和芯部過(guò)高耐磨（沖擊性值低）很差都是造成錐體齒輪初期無(wú)效。

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