飛行前檢查
起飛前應檢查:輪子,框架,腳操縱棒,動力系統(tǒng),傘衣和吊掛。
滑跑時注意
滑跑時油門要適中,不能全油門或油門過小,當傘升
到頭頂后,外幾個氣室可能沒有充滿,這是一種正?,F(xiàn)象。滑跑速度過低,傘衣充氣困難,在速度適中時蹬兩個腳操縱棒,使后緣向下灣,迫使空氣從前緣出來,將向下折的前緣吹開,待所有的氣室都充足后再放掉腳操
縱棒,端部氣室封閉時,起飛是非常危險的。
動力傘管理條例
第三章 俱樂部
第五條 動力傘運動俱樂部是組織開展動力傘運動的單位,開辦動力傘運動俱樂部必須具備以下條件:
(一)符合國家法律、政策和航空運動協(xié)會章程的規(guī)定。
(二)有符合本辦法適航條件規(guī)定的動力傘。
(三)具有一名以上符合本辦法要求的動力傘飛行教練。
(四)有開展動力傘飛行訓練的場地和保障條件。
第六條 具備第五條規(guī)定條件的單位和個人在申請開辦俱樂部時應向當?shù)睾絽f(xié)申請,尚未成立航協(xié)或無力審核該項運動的地區(qū)可直接向中國航協(xié)申請,獲準后,向當?shù)伢w育行政部門報批。并根據(jù)各自業(yè)務性質到當?shù)孛裾蚬ど滩块T注冊登記。
第七條 申請開辦俱本部的單位和個人,應向接受申請的航協(xié)提交下列文件和資料:
(一)俱樂部負責人簽署的開辦申請;
(二)俱樂部章程組織機構和成員名單;
(三)俱樂部的名稱及所在地址;
(四)場地使用許可證;
(五)指揮員、教員的簡歷及證明資料;中國航協(xié)頒發(fā)的證1件。
第八條 受理申請的航空運動協(xié)會應當在受理申請三十天內(nèi)完成審核,并以書面形式作同意或不同意的答復。
第九條 已經(jīng)開辦的俱樂部不符合本辦法規(guī)定條件和申請、審批手續(xù)的,應當重新辦理審批手續(xù)。
第十條 俱樂部應當履行下列職責:
(一)遵守國家法律、政策和有關飛行的法規(guī),積極開展動力傘活動;
(二)組織俱樂部成員努力學習飛行理論知識,認真進行飛行訓練,不斷提高俱樂部的組織工作能力和飛行人員的飛行技術水平;
(三)積極參加上級協(xié)會組織的集訓和競賽,爭創(chuàng)優(yōu)異成績。積極開展有償飛行活動,促進俱樂部的發(fā)展;
(四)搞好動力傘的維護、保養(yǎng)和保管工作,做好飛行記錄,動力傘 廣告,使動力傘始終處于良好狀態(tài);
(五)認真執(zhí)行飛行計劃申請報批制度,加強請示報告,嚴格遵守飛行條件的規(guī)定,確保動力傘的飛行安全。
動力傘的用途:
一、競技比賽
動力傘是國際航聯(lián)正式開展的航空體育項目之一,具有一套國際通用的競賽規(guī)則,比賽科目大致上分為留空時間、競速飛行、投i標飛行、繞標飛行等等。
二、運動休閑
動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機的優(yōu)點,打開發(fā)動機就像一架輕型飛機,操縱自如,關上發(fā)動機就是滑翔傘,能體驗盤氣流翱翔的刺激。這項運動閑逸灑脫,有雙重的飛行樂趣,而且不受場地限制,只要無障礙物,幾十平方米就足夠起飛和降落
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