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東莞市凱品五金制品有限公司
主營：激光切割,剪折刨加工,精密鈑金,板材銷售
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| 先生： |
汽車鈑金是為了對受損車輛進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)車輛原貌，還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來看一看有什么后果：當(dāng)車輛經(jīng)過鈑金后，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會產(chǎn)生退火，金屬強(qiáng)度和硬度都會下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。
鈑金噴漆時會遇到哪些問題？除塵清潔：問題：噴漆環(huán)境“一塵不染”非常重要，因?yàn)?，灰塵一旦在漆面“落腳”，就很容易造成“黑頭”，專門術(shù)語稱之為“塵點(diǎn)”。措施：傳統(tǒng)噴漆后的塵點(diǎn)較多，可采取全方面的潔凈措施，按工廠的作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)來改善經(jīng)銷店的操作環(huán)境。而且維修人員和待維修車輛也都要全方面除塵，這樣就有效保證了噴漆的質(zhì)量。
鈑金噴漆在使用時一般有三個步驟，頭道底漆，第二，中途底漆，鈑金數(shù)控機(jī)箱加工，第三，面漆，不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆，就是填充工作底層砂痕以及微孔，這樣做可以增加下一層涂料的附著力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂層部分，也是為面漆準(zhǔn)備的一個完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入層的附著力，可以具備一定隔離作用，保證面漆質(zhì)量穩(wěn)定性。所謂的面漆，其實(shí)就是分為單層漆和多層漆，是色彩確定成，以及裝飾保護(hù)層，包括單層漆通稱為色漆，這一道工序能決定汽車外殼表面能光滑如新。
鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，可以把汽車，包括其他金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，能盡快恢復(fù)原形，然后再進(jìn)行噴涂的一些油漆，數(shù)控鈑金加工定制，就可以恢復(fù)原狀部位，東城數(shù)控鈑金加工，修復(fù)后就和好的地方一樣，并且光亮如初。不過在使用時，要掌握使用的步驟，才能對汽車以及其他金屬外殼修復(fù)的完好無損。
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