鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?砂粒,主要原因:①均勻密集出現(xiàn);②呈突起的圓形,數(shù)量不多;③少量砂粒,大小不一;④工件表面有雜質,有時呈射出狀或細長型;⑤少量黑色顆粒。解決措施:①測定膜厚是否符合工藝要求;②檢查粉末質量,鈑金機架加工,是否存在膠化粒子,鈑金機架機箱,另檢查磷化后工件表面是否干凈無雜質;③多由環(huán)境不干凈引起,必須時刻保持環(huán)境的清潔;④檢查粉末質量,操作員盡量不穿戴易掉細小纖維的衣褲和手套等;⑤烘道中有雜質(如膠化物)飄落到干凈上。定期清理烘道。
鈑金噴漆后提車需注意什么?看色差,色差嚴重要重噴:噴完漆之后,想要與原廠漆面一模一樣那是肯定不可能的。線下噴漆都是人工操作,肉眼識別,再受到天氣、光線的影響,勢必會有所差異。消費者可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差,但要記得一定要在陽光下,石龍鈑金機架,這個很重要。如果色差真的比較嚴重的話,完全可以要求重新噴漆。
鈑金噴漆后提車需注意什么?汽車鈑金噴漆,是汽車的面子工程,漆面上有一點瑕疵就能直觀地展現(xiàn)在人們眼中,不銹鋼鈑金機架,而且通常情況下4s店或者維修廠的加工工藝再強,與原車相比還是會有一定的差異。那么作為消費者,這方面該如何檢查,如何驗收,接下來汽車大神給廣大車主詳細解析檢查驗收時需要注意的事項。按要求規(guī)定顏色的的漆面兩道,進出口設備外用面漆脂肪族酸聚氨酯面漆,
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