不要試圖去找風口，你玩不起!

很多企業(yè)家都是去聽什么成功學，什么抓住風口，總是找新的一些技術或者推廣手段，如果不是行家，信息流競價，那么這個肯定是死。沒有強大資金及資源背景支持，中小企業(yè)只能望洋興嘆，那不是你的菜，就不要去摘了。嘉創(chuàng)網(wǎng)絡觀點：掌握大趨勢，經(jīng)營好自己的一畝三分地比啥都強，不要總想著去搶風口，中小企業(yè)玩不起。是不是都被雷軍的話語給影響了呢?(站在風口上，豬都能飛起來)。

企業(yè)網(wǎng)站是企業(yè)的門面，很多潛在用戶都是通過網(wǎng)站了解企業(yè)產(chǎn)品。如果是用戶喜歡網(wǎng)站，他們會更深入關注產(chǎn)品信息和企業(yè)文化。因此，滿足用戶需求、具有良好體驗度的網(wǎng)站才能夠留住用戶，把訪問者轉(zhuǎn)化為消費者。網(wǎng)絡推廣是有利的策略就是要吸引用戶。

1、選擇與用戶互動營銷。其實很多網(wǎng)站只是傳遞思想，信息流廣告，宣傳產(chǎn)品，如果單單只關注這些，恐怕還不能滿足用戶的需求。要讓網(wǎng)站形成企業(yè)與用戶快速、便捷交流的平臺，信息流優(yōu)化，利用這種互動挖掘潛在的用戶需求，拉近與用戶的距離。

2、如果把網(wǎng)站的重要產(chǎn)品內(nèi)頁設計成一種虛擬的體驗環(huán)境，一張華美的汽車圖片已經(jīng)達不到我們的要求。在體驗環(huán)境中用戶可以用電腦鍵盤或者鼠標欣賞展示的汽車，查看汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這種體驗能增加用戶想繼續(xù)了解產(chǎn)品的興趣，有一種蠢蠢欲動的購買欲望。我們就希望把點擊率轉(zhuǎn)化為購買力。

3、汽車的品牌價值很大程度上決定了消費者的選擇。那么多奔馳迷們寧可多花幾十萬來購買同等性能的汽車，價錢在他們面前似乎成了不用顧慮的因素。可見，品牌的效益有多大。因此，許多企業(yè)把公司網(wǎng)站作為一種實力品牌的展示，網(wǎng)站有力地配合網(wǎng)絡營銷加大了品牌推廣的力度。

4、網(wǎng)站功能更加人性化。我們設想一下，如果在一個汽車網(wǎng)站的展示頁面適時地出現(xiàn)保險等的相關介紹，消除消費者在購買汽車之余的擔憂，南京信息流，用戶至少覺得想得很周到，對網(wǎng)站的其他宣傳也就更加信任。

SEO越來越難做，搜索引擎越來越智能化，以前的好多方法已經(jīng)失效了;競價廣告競爭成本越來越高了，效果也沒以前那么好做了;外推平臺大多數(shù)都不讓發(fā)聯(lián)系方式，外推效果越來越差了......網(wǎng)絡推廣行業(yè)到底怎么了?未來網(wǎng)絡推廣該怎么做?

在“網(wǎng)上”的公司越來越多

網(wǎng)站就是公司在網(wǎng)上設立的“網(wǎng)上在線公司”。在互聯(lián)網(wǎng)比較早的時候，有很多公司都沒有網(wǎng)站，甚至即使做網(wǎng)站了，也對SEO、競價廣告、外推等這些推廣渠道不深入，所以互聯(lián)網(wǎng)早期各個行業(yè)的網(wǎng)絡渠道競爭都比較小。

但是現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的改變，不管是一二線還是三四五線城市的公司，只要大一點的都會做自己的網(wǎng)站，而且建站公司為了提升自己的競爭力，也會主打SEO網(wǎng)站、營銷型網(wǎng)站，所以基本從2013年以后，網(wǎng)站的質(zhì)量、網(wǎng)站的SEO基礎、網(wǎng)站的整體體驗都有了很大的提升。

各大公司正在越來越重視網(wǎng)絡銷售渠道，并加大在網(wǎng)絡銷售渠道的成本投入。在“網(wǎng)上”的公司越來越多，而且網(wǎng)站的質(zhì)量越來越高，推廣人員的推廣能力也在提升，這些都加大了各個行業(yè)網(wǎng)絡推廣的競爭程度。典型的例子是：以前一些比較傳統(tǒng)的行業(yè)，網(wǎng)絡推廣特別好做，現(xiàn)在也很難做了。