海洋運輸是國際物流中主要的運輸方式,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式。國際貿(mào)易總運量中的2/3以上,中國進(jìn)出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界s上重要的海運大國之一。進(jìn)入新世紀(jì),中國海運事業(yè)保持快速增長勢頭,港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發(fā)展。
集裝箱運輸?shù)母拍钆c應(yīng)用,在此基礎(chǔ)上,本文聯(lián)系我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國際貿(mào)易的現(xiàn)狀,淺析我國集裝箱運輸發(fā)展的現(xiàn)狀,碼頭短運,并結(jié)合當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)危機(jī),簡明闡述在此背景下我國集裝箱運輸發(fā)展的趨勢。
海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>
國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足,但是由于它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處,加上特有的地理條件,使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。我國進(jìn)出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進(jìn)行的,由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,保證了運輸質(zhì)量,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本。
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