不管是怎樣的設備,高空作業(yè)車,我們考慮的要素就是安全性能,安全得不到保障的話一切都沒有任何的意義。我們公司是一家的高空設備的研發(fā)生產制作廠家,今天小編就為您講解一下高空作業(yè)車的購買注意事項。
高空作業(yè)車的種類非常的繁多,有國產的也有進口的,在眾多的工程建筑和土木工程當中都有著廣泛的應用,作為消費者,我們該怎樣購買高空作業(yè)車呢?
一:我們在選購高空作業(yè)車的時候,不可以盲目的進行選購,要做好市場調研,有必要的話進行實地考察,這一切的工作都是必須的,因為有的廠家在生產的時候為了節(jié)約成本,會偷工減料的,雖然價格很便宜,但是使用的性能卻是大大折扣。并且存在很大的危險系數。
二:將我們的考察資料進行詳細的分析,選出的高空作業(yè)車,因為高空作業(yè)車的型號很多,因此我們需要根據自身的實際需求進行選擇。
一、底盤
高空作業(yè)車的底盤是由發(fā)動機、變速箱、前后橋、駕駛室、輪胎等主要部件組成。目前發(fā)動機的排放標準為國六。
二、動力傳動裝置
動力源為汽車發(fā)動機,動力經變速器傳出后,經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動線路長,結構較復雜,僅在用途單一的高空作業(yè)車中使用。
三、工作裝置
高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業(yè)平臺及其調平機構等。
(1)支腿機構
目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動機取出的動力來驅動液壓泵,通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側,一般設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車體調整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。
(2)舉升機構
實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。
動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式,這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構成,包括基本臂和伸縮臂,伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節(jié)箱形臂折疊而成,可分為上折式和下折式,各節(jié)臂的折疊和展開由各節(jié)間的液壓缸完成。
(3)回轉機構
通常采用全回轉式回轉機構,正反轉方向可根據作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上,其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。
(4)作業(yè)平臺及調平機構
舉升機構的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構件。為保證作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落,各國對作業(yè)平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。
隨著高層建筑的普及,高空火災救援計劃和高空工程作業(yè)一直是高層建筑的安全問題。高空作業(yè)車的出現(xiàn)在一定程度上為中高層建筑提供了救援解決方案。它是一種綜合設備,集高空防火,高空救援和高空工程作業(yè)于一體。其產品結構主要由帶多個液壓缸的液壓或電動系統(tǒng)控制,16米高空作業(yè)車多少錢一臺,可上下升降操作。根據結構類型,可分為伸縮臂式,藍牌28米高空作業(yè)車,折臂式,混合臂式和垂直升降式四種。車載高空作業(yè)平臺是的平臺之一。它包括汽車底盤,動力輸出裝置,支撐系統(tǒng),回轉系統(tǒng),升降系統(tǒng),水路系統(tǒng),液壓系統(tǒng),電氣系統(tǒng)和安全裝置。它具有機動性強,機身小巧,工作,操作安全,應用廣泛等優(yōu)點。溫馨提示:以上是關于四通(在線咨詢)-高空作業(yè)車-16米高空作業(yè)車多少錢一臺的詳細介紹,產品由濟寧四通智能裝備有限公司為您提供,如果您對濟寧四通智能裝備有限公司產品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與工程/建筑起重機相關的產品!
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