1) PIL(Processer-In-Loops)處理器在環(huán)測試,湖北風機葉片監(jiān)測,目的是測試自動生成的代碼寫入控制器后,功能實現(xiàn)上是否與模型有偏差。PIL看似無關緊要,但不做重視也會引起一些不良后果(如調度問題、CPU Load,堆棧溢出等)
2) HIL(Harware-In-Loops)硬件在環(huán)測試,測試控制器完整系統(tǒng)功能,一般會搭建控制器所在系統(tǒng)的測試臺架,使用電氣元件模擬傳感器(如溫度)和執(zhí)行器(如風扇負載)的電氣特性,驗證完整的系統(tǒng)功能。
子系統(tǒng)試驗包括性能試驗和系統(tǒng)集成試驗。性能試驗需要氣囊跟環(huán)境件一起裝車,靜態(tài)點爆,風機葉片監(jiān)測安裝,驗證對環(huán)境件的沖擊。包括高低溫,85℃,-35℃。若塑料件被打碎,不但不能保護人,還會對人造成傷害。系統(tǒng)集成試驗是通過車身安裝被動安全相關零件,風機葉片監(jiān)測公司,進行滑臺測試。相對于整車碰撞測試可以節(jié)省時間和費用。可以提前鎖定被動安全的相關參數,為整車試驗做鋪墊。
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