一、螺旋絲桿升降機內外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后,由于內部部件摩擦,內部溫度上升,如果絲桿升降機在設計之初沒有充分考慮到散熱問題,潤滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內部受熱壓力變大,在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。
二、螺旋絲桿升降機本身設計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理,在內應力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導致泄露。3.箱體沒有設計回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,重型絲桿升降機生產(chǎn)廠家,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結構設計不科學。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構造,裝配時使毛氈受壓縮受力導致變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
三、潤滑油加的過多。
絲桿升降機加油過多的話設備一開機,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,大港重型絲桿升降機,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當。
絲桿升降機部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設備漏油。
檢測方法如圖(2)所示,分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內,重型絲桿升降機應用,箱體用三個千斤頂支撐在平板上,將其中的一根芯軸調整到與平板平行的位置,重型絲桿升降機價格,然后分別測量兩芯軸距平板的距離,就可算出兩軸孔的中心距來。
蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖(3)所示的樣板法進行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側,用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙,便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。也可以用一根細繩掛在蝸桿上,然后分別測量細繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對稱平面偏移量超差,可調整蝸輪的軸向位置實現(xiàn)對中。
絲桿升降機防護罩按加工方式,同時也考慮到不同材料適于不同加工工藝的因素,可分為兩形式。 一種是鋼圈支撐的絲杠防護罩,此種護罩采用多種面料,內有堅硬的鋼絲圈支撐、能在高溫110℃、低溫-40℃之間正常工作??捎行У姆缐m、防水、防油、防乳劑和化學藥品,外形工整,不易變形,基于它的嚴密,堅挺,此護罩且可用于眾多機械的通風、除塵等。本產(chǎn)品的靈活不但在材料可選,更在于它可以根據(jù)的具體要求來確定所需直徑和長度。
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