1、車廂聚乙烯板的沖鋒陷陣強(qiáng)度是舊有塑料中的較高值，即便正在-70℃時仍有相等高的沖鋒陷陣強(qiáng)度；　　2、 車廂聚乙烯板化學(xué)性穩(wěn)固，正在定然的量度，深淺范疇內(nèi)本領(lǐng)酸、堿、鹽等各族侵蝕性介質(zhì)及無機(jī)溶劑的侵蝕；　　 3、車廂聚乙烯板有趣、無1毒、無嗅，自身無侵蝕性，存正在生理重復(fù)性和生理順應(yīng)性.　　4、車廂聚乙烯板耐磨損功能居塑料，且成員量越大，資料的耐磨性和抗沖鋒陷陣性越高；

車廂聚乙烯板耐磨程度可以達(dá)到什么級別？超高分子量聚乙烯阻燃耐磨襯板性質(zhì)特點(diǎn)為：很好的耐磨性，可阻燃材料、良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、無1毒、耐水、耐化學(xué)藥品性腐蝕，耐熱優(yōu)于一般PE，缺點(diǎn)是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。超高分子量聚乙烯流動性差，熔融狀態(tài)下粘度極高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。超高分子量聚乙烯還可作改性添加劑，添加到別的化合物中達(dá)到改善其化學(xué)性能的目的。如采用振動旋轉(zhuǎn)攪拌機(jī)可使熔融的超高分子量聚乙烯滲透到聚中，使無定型的超高分子量聚乙烯與聚形成復(fù)雜的連續(xù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而改善聚的斷裂伸長率和屈服強(qiáng)度。

車廂聚乙烯板如何在機(jī)械中應(yīng)用：超高分子量聚乙烯板在很多的場合都有應(yīng)用。超高分子量聚乙烯板由于具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性，故在機(jī)械行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。用超高分子量聚乙烯板制作農(nóng)用收割機(jī)的齒輪，比鋼制品便宜1/3,而壽命則要高2倍。因超高分子量聚乙烯在一269℃（液氦溫度）如此極低溫度下仍能保持各種特性，故常用作冷凍機(jī)等低溫裝置的機(jī)械部件。又因超高分子量聚乙烯對放性射線有較好的遮蔽效果，故可用作原子能發(fā)電站的遮蔽板。